Ей там! Като доставчик на дизелови двигатели, през годините получих тонове въпроси от клиентите. Един въпрос, който изскача много, е: "Каква е функцията на стартерния мотор в дизелов двигател?" Е, аз съм тук, за да го разбия за теб на обикновен английски.
Да започнем с основите. Дизеловият двигател е вид двигател за вътрешно горене, който използва дизелово гориво за генериране на мощност. За разлика от бензиновите двигатели, които използват свещи, за да запалят сместа от гориво-въздух, дизеловите двигатели разчитат на топлината, генерирана чрез компресиране на въздух в цилиндрите, за да запали горивото. Но преди двигателят да започне да прави своето нещо, той се нуждае от малко помощ и там идва стартерният мотор.
Стартовият двигател е електрически мотор, който е проектиран да прехвърля двигателя, докато не започне да работи самостоятелно. Когато завъртите ключа в запалването или натиснете бутона за стартиране, се изпраща електрически сигнал към стартерния соленоид, който е малко реле, което контролира потока на електричество към стартерния двигател. След това соленоидът ангажира стартерния мотор, който върти маховика на двигателя.
Маховикът е тежък, кръгъл диск, който е прикрепен към коляновия вал на двигателя. Основната му работа е да съхранява енергия и да помогне за поддържане на двигателя безпроблемно. Когато стартерният двигател върти маховика, той също завърта коляновия вал, който от своя страна движи буталата нагоре и надолу в цилиндрите. Това създава компресията, необходима за запалване на сместа от гориво-въздух и стартиране на двигателя.
След като двигателят започне да работи, стартерният двигател се изключва автоматично. Това е важно, защото ако стартерният мотор трябваше да продължи да работи, докато двигателят работи, това може да причини сериозни повреди както на стартерния двигател, така и на двигателя.
Сега, нека поговорим защо стартерният мотор е толкова важен в дизеловия двигател. За разлика от бензиновите двигатели, които могат да се стартират сравнително лесно с малък стартов двигател, дизеловите двигатели изискват много повече въртящ момент, за да вървят. Това е така, защото дизеловите двигатели имат много по -висок коефициент на компресия в сравнение с бензиновите двигатели, което означава, че буталата трябва да работят по -усилено, за да компресират въздуха в цилиндрите.
За да отговарят на това изискване за по -голям въртящ момент, дизеловите двигатели обикновено използват по -голям и по -мощен стартов двигател от бензиновите двигатели. Стартовият двигател в дизелов двигател също е проектиран да работи при по -високо напрежение, което помага да се осигури допълнителната мощност, необходима за преодоляване на двигателя.
Друга причина, поради която стартерният двигател е толкова важен в дизеловия двигател, е, че дизеловото гориво е по -малко променливо от бензина. Това означава, че е необходима повече топлина, за да се запали дизеловото гориво, отколкото за запалването на бензин. При студено време това може да затрудни още по -трудното стартиране на дизелов двигател.
За да помогнат за преодоляване на този проблем, много дизелови двигатели са оборудвани с светещи тапи. Светещите тапи са малки нагревателни елементи, които са инсталирани във всеки цилиндър. Когато двигателят е студен, светещите загревки нагреват въздуха в цилиндрите, което улеснява запалването на дизеловото гориво. След това стартерният мотор забива двигателя, докато не започне да работи самостоятелно.
В нашата компания ние предлагаме широк спектър от дизелови двигатели, които са предназначени да задоволят нуждите на различни клиенти. Независимо дали търсите малък, преносим дизелов двигател за генератор или голям, индустриален дизелов двигател за тежко натоварване, ние ви покрихме.
Един от нашите популярни модели е186f модел мини генериран дизелов двигател. Този компактен и лек дизелов двигател е идеален за малки генератори и други приложения, където пространството е ограничено. Освен това е много гориво, което означава, че в дългосрочен план можете да спестите пари от разходите за гориво.
Друг чудесен вариант е188f въздушно охлаждане OHV търговски клас малък дизелов двигател. Този мощен и надежден дизелов двигател е предназначен за търговска употреба и може да се справи дори с най -трудните работни места. Освен това е много лесно да се поддържа, което означава, че можете да го поддържате безпроблемно за години напред.
Ако сте на пазара за дизелов двигател за вашата косачка, препоръчваме да проверите нашите4 инсулт дизелов високоскоростен двигател за захранване на косачка. Този високоефективен дизелов двигател е проектиран да осигурява много мощност и въртящ момент, което го прави идеален за рязане през гъста трева и друга здрава растителност.
И така, там го имате! Това е функцията на стартерния двигател в дизелов двигател. Ако имате някакви въпроси или искате да научите повече за нашите дизелови двигатели, моля, не се колебайте да се свържете с нас. Ще се радваме да ви помогнем да намерите перфектния дизелов двигател за вашите нужди.
ЛИТЕРАТУРА
- Heywood, JB (1988). Основи на двигателя с вътрешно горене. McGraw-Hill.
- Тейлър, CF (1985). Двигателят на вътрешното горене в теорията и практиката. MIT Press.